【エルムS・レパードS】推薦馬　過去10年データ考察から両レース圧倒的有利な先行馬を狙え！注目馬はコレ

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エルムSについて

レパードSの新潟ダート1800mと非常に対照的なコースです。

新潟は直線が非常に長く、その分コーナー角度がキツく縦長に対して、札幌は直線が短くコーナー角度が緩い小判型の丸みのあるコースです。

こちらのコースは見た目の通り、直線があまりにも短いのでシンプルに前有利のコース

どれだけ前が有利なのか調べて行きたいと思います。

過去の好走馬

見ての通り「前有利」で間違いありません。

好走馬30頭中24頭が4角4番手以内の馬です。

少し注意したいのが、過去10年中良馬場で開催されたのは4回だけです。

半分以上が稍重～不良で開催されており、時期的に天候に恵まれないことの多いレース

札幌の週末天気予報を見る限り、今年はなんとか良馬場で開催できそうです。

ちなみに2012年～2023年の間に良馬場で開催されたのは5回のみ。

この5回を見てみると…

2022年
1着 フルデプスリーダー 6,4,3
2着 ウェルドーン 2,2,1
3着 オメガレインボー 4,4,3

2021年
1着 スワーヴアラミス 4,5,4
2着 オメガレインボー 8,8,4
3着 ロードブレス 8,9,9

2020年
1着 タイムフライヤー 7,7,4
2着 ウェスタールンド 14,12,4
3着 アナザートゥルース 2,2,1

2016年
1着 リッカルド 6,6,2
2着 クリノスターオー 2,2,2
3着 モンドクラッセ 1,1,1

2012年
1着 ローマンレジェンド 6,4,2
2着 エスポワールシチー 3,2,2
3着 グランドシチー 10,11,11

もう何が言いたいか分かると思います。

15頭中13頭が4角4番手以内、連対馬は100％4角4番手以内です。

「圧倒的前有利コース」と言えるでしょう。

注目したいのが、初角4番手以内だった馬です。

15頭中7頭と半数以下、4角のポジションを見ると「テンの速さ」よりも「ポジションを上げる力」が重要な気がします。

もちろんスタートから先行ポジションが取れることも重要ではありますが、新潟と違いコーナーが緩いのでマクリが非常に決まりやすいコース

今年はこのコース適性を重視しながら予想して行きたいと思います。

好走馬の共通点

2022年
1着 フルデプスリーダー A
2着 ウェルドーン A
3着 オメガレインボー

2021年
1着 スワーヴアラミス A
2着 オメガレインボー A
3着 ロードブレス B

2020年
1着 タイムフライヤー A
2着 ウェスタールンド B
3着 アナザートゥルース B

2016年
1着 リッカルド
2着 クリノスターオー B
3着 モンドクラッセ A

2012年
1着 ローマンレジェンド
2着 エスポワールシチー B
3着 グランドシチー B

A 前走札幌or函館で4角3番手以内からOP連対
B 同年地方重賞(Gレース)を好走

シンプルに小回り適正だと思います。

特に地方競馬はコーナー手前から激しく手綱が動く忙しいレースがほとんどですし、同じく札幌や函館のレースで前走先行し連対していた馬はそのまま疑う必要はなさそう。

例外だったリッカルド、ローマンレジェンドに関してはどちらも今回が初重賞挑戦、さらには3走連続で連対している上がり馬でした。

3走全て連対しているような上がり馬はいませんので例外候補としてカバーする必要はなさそう。

それ以外では唯一3着に入ったオメガレインボー、この馬は前走函館コースで7番手から捲って0.3秒差の4着と僅差でした。

連対圏ではないのでここまでカバーする必要はないかなと思います。

シンプルに小回り適正を重視して行きたいと思います。

今年の該当馬

条件の通りに選別していくと、今年の該当馬は…

いません。

しかし惜しいところで言うならば結構該当馬は多めです。

ナチュラルハイ　前走函館4角4番手1着

サヴァ　前走函館コーナー(4-3-5-6) 1着

前走北海道で連対していた2頭ですが、ナチュラルハイは4角3番手以内ではなく4番手から

サヴァは2コーナー3番手以内もインでポジションを下げた分、4角は6番手に

しかしどちらも捲るような形でこのコース形状では強さを見せていた2頭なので現時点では有力候補

そして今年の該当馬が少ない理由に同年の地方参戦が極端に少ないことが関係しています。

一応過去の同パターンの馬は全馬が直近4走内だったので、条件を同年から4走以内に変換しても該当馬は変わりません。

そうなると同年では無く昨年末の実績を適用できるので、こちらで少し枠を広げて見ようかなと思います。

ユティタム　川崎記念3着

ミトノオー　浦和記念2着

ペイシャエス　白山大賞典3着

ドゥラエレーデ　東京大賞典3着

無理やり枠を広げるならこの辺りも可能性あると思います。

最後に非常にシンプルな考え方ではありますが、良馬場開催のレース結果を見ると…

2022年
1着 前走4角3番手以内から連対していた馬
2着 前走4角3番手以内から連対していた馬
3着 オメガレインボー

2021年
1着 前走4角3番手以内から連対していた馬
2着 前走4角3番手以内から連対していた馬
3着 ロードブレス

2020年
1着 タイムフライヤー (前走上がり最速1着)
2着 ウェスタールンド (前走上がり最速1着)
3着 前走4角3番手以内から連対していた馬

2016年
1着 前走4角3番手以内から連対していた馬
2着 前走4角3番手以内から連対していた馬
3着 前走4角3番手以内から連対していた馬

2012年
1着 前走4角3番手以内から連対していた馬
2着 前走4角3番手以内から連対していた馬
3着 前走4角3番手以内から連対していた馬

前走4角3番手以内から連対していた馬か上がり最速1着の馬を狙えばほとんどカバーできそうなので、これを元に注目馬を書くならば

ミトノオー　前走4角1番手1着

上記1頭が唯一の該当馬かなと思います。

しかし残りの函館組2頭も許容範囲なので同じくらい注目しても良いかなと思います。

ナチュラルハイ

サヴァ

今年は該当馬が不明確かつ全馬が一長一短、大きなリターンを得られるかと言えば厳しいオッズなので馬券はスルーしたいと思います。

一応ここまでの考察で、枠の並びなどから最も馬券内の可能性が高い1頭だけ推薦馬として最後に書きたいと思います。

推薦馬

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7～8月は4戦4勝、更に北海道は4戦連対率100％と、よっぽどこの時期とコースを気に入っている様子

年齢が若いながらキャリア豊富で使いながら状態を上げていく典型的な夏馬タイプ

直近の走りを見ても道中動きのあるレースに強いのは非常に心強く、並びや展開、安定感を加味しても人気はしょうがないかなと感じます。

今回の出走メンバーを見てもミトノオー、ドゥラエレーデ、テーオードレフォン、プロミストウォリアが逃げて結果を出して来た馬で先行争いはかなり激しくなりそう。

ただでさえ直線が短い大回りのコースなのでペースが落ち着いたとしてもかなり早めに動き出すと思うので、同じく札幌や函館で動きのあるレースを上がりを使い差してきた実績のあるこの馬にとって展開は向くと感じます。

稍重スタートですが、前が引っ張って速い時計になったとしても1700mダート戦の持ちタイムは抜けて1位(好走時)なので対応もし易いと思います。

枠の並び的にインの絶好位置を取れそうなので、後は無事に直線スペースがあるかどうかの話になると思います。

レパードSについて

新潟と言えば芝同様に長い直線が印象的ですが、競馬場全体がかなり横長であるのでコーナー角度がキツイのが特徴です。

更にスタートからゴールまで高低差が少なくほぼ平坦コースと言っても良いでしょう。

となるとシンプルに前に行った馬がロス無く立ち回った場合、止まりにくいコース形状となっています。

レパードSのように力差の少ない世代戦となれば、ポジションによる有利不利は大きく「前に行く馬が狙い目」になってきます。

過去の好走馬

先ほど説明した通り好走馬30頭中22頭が4角5番手以内という圧倒的先行有利のレース

2016年を除き基本的には15頭で開催されていますので、最終コーナーで10頭(3分の2)より前にいる必要があります。

今回は過去に先行して馬券になった22頭を深堀りしていこうと思います。

・前走も4角5番手以内だった

・前走上がり3位以内で馬券内(0.3秒差以内含む)

・前走先行(4角5番手以内)から2桁着順なし

基本的には上記に該当しており、前走も先行していたか後方でも上がりを使って上位に来ていた馬です。

先行もせず後方から上がりも使っていない馬は10年前のアジアエクスプレス1頭のみ。

この馬はかなり特殊で、前走ユニコーンSを1番人気で敗退しましたが当日も1番人気に支持されるほどの実力馬でした。

その前は皐月賞で0.4秒差、スプリングS連対、朝日杯FS優勝と芝ダート兼用馬で既にG1馬でした。

流石にこれほど例外的な芝ダート二刀流の馬はこの10年間で1頭も出ていませんので除いて考察していきたいと思います。

そして同じく古い馬になりますが9年前のダノンリバティもレパードSが初ダートなので少し例外として扱いたいと思います。

そのダノンリバティを除けば該当馬全馬が「過去に4角5番手以内から勝利経験あり」だったことや、「前走先行して2桁着順ではない」事も共通しています。

今年の該当馬

ここまでをまとめると、好走馬22頭中例外扱いのアジアエクスプレス、ダノンリバティを除く20頭全馬が下記に該当し、当日も4角5番手以内から好走しています。

■前走の位置取り

・前走も4角5番手以内だった

・前走上がり3位以内で馬券内(0.3秒差以内含む)

■前走大敗＆勝利実績の有無

・前走先行(4角5番手以内)から2桁着順なし

・過去に4角5番手以内から勝利経験あり

個人的には検索段階からボーダーは相当甘いかなと感じており、超最低ラインの範囲なので推薦馬は上記該当馬からしか考えていません。

1番人気確実のミッキーファイトが該当していないのが馬券的に面白いかなと思います。

サンライズソレイユ

ジーサイクロン

ソニックスター

ミッキークレスト

メイショウフウドウ

ロジアデレード

今年の該当馬は上記6頭

例年通りならここから1～2頭は馬券内、ワンツースリーの可能性も十分高いと思います。

ここまでの考察である程度の印は固まっていたのですが、昨日急遽全てが変更になりました。

メルマガ購読者ならすぐに分かったと思いますが、今回は堅い決着とみて相手は下記の4頭に絞り、◎からの流し馬券を購入したいと思います。

サンライズソレイユ

ジーサイクロン

ソニックスター

ミッキークレスト

メインレースが勝負という事はこれまでほとんど無いので、今回もできれば馬券は買わずに観戦したいなと言うのが本音なので少額での参戦とします。

平場も強く出れるレースがないので今週はひとつ競馬休憩期間として嗜む程度に楽しみたいと思います。

推薦馬

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新馬戦の直線を観ると、真っ直ぐ走ることが出来ずに鞍上がかなり苦労していた。

本格的に追い通す事が出来たのはラスト100～200m付近だけで、2着馬のアクシデントもありラッキーではあったが、短い区間での同馬の末脚は素晴らしいものがあった。

続く条件戦が破格の走破タイム、コーナーも外で受けながら直線は突き放す一方で他馬を子供扱いしていた。

前走は直線で相当な不利を受け急ブレーキ、かなりタイトな競馬だったので最後は差されて馬券外になってもおかしくない流れを地力でキープした。

レース後に枠が内過ぎた事を敗因に挙げており、今回の並びを見てもあまり強く推せるような事はないので正直軽視予定でした。

しかし思わぬところで買い材料があり、1つ1つのレースを見直して行く限り確かに強い馬だなと改めて感じたので、非常に暑い新潟ですが無事に走りきって欲しいと思います。

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