朝日杯ＦＳは
キャリア２戦前後×５枠以内
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過去10年の3着以内馬30頭は
いずれもキャリア4戦以内でした。
勝利数・連対数・3着以内数ともに
キャリア2戦の馬が最多です。
軸はキャリア2戦前後の馬を重視しましょう。
そして阪神競馬場で行われた
2015年から2023年における
枠番別成績を見ると
3着以内馬27頭のうち21頭を
1枠から5枠の馬が占めていました。
つまり・・・
キャリア２戦前後×５枠以内
の馬が鍵です！
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最後はここのプラン情報！
先週の阪神ＪＦ
三連単で勝ちました！
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
ジャイアント・ステップス
〇阪神ＪＦ
三連単15点700円→211,260円
アランカールではなく
スターアニスを軸に勝利！
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2021年10月30日
東京３R
インダストリア
スタートから後方でしっかり折り合う、
かなりのスローペースで直線では後方から２番手で末脚爆発
ラスト11-11-11の３ハロンも全馬ごぼう抜きの見事な瞬発力
33.5秒を楽に突き抜けたが、この馬の次に上がりが速い馬が34.2
いかに搭載エンジンが違ったかタイム差以上に際立っていた。
次回も人気だろうが、この馬の今後が楽しみなので注目したい。
阪神２R
ムーンリットナイト
スタート一息から後方待機、前半はかなり緩いながれで
ラストは11.2-10.6-11.7とかなりの瞬発力戦になった。
それを後方３番手から外に出して追い込むも届かず展開負け
新馬戦も行き脚がつかず後方待機の最内から大外に持ち出すロスだらけの競馬
次戦は馬場が緩く不完全燃焼、と噛み合わない競馬が続くが良馬場ならいつか穴を開ける馬
阪神７R
リンフレスカンテ
中段からレースを進め１枠１番を活かしロスなく立ち回る
最後の直線では最内から捌こうとするも内のサツキハピネスが壁になり急ブレーキ
手綱を引っ張って大外に横移動し、そこから再加速
グングン末脚で迫って完全に差し切る勢いも再度内に切れ込んで急ブレーキ
結果的に２着と取りこぼした。
流石に酷すぎる騎乗で、勝ち馬は間違いなくこの馬だったところを騎手により取りこぼし
岩田騎手とは全く合っておらず、主戦のルメールか松山騎手戻りで狙いたい。
新潟５R
イーストリバー
中段のイン待機で２枠３番スタートを生かしたロスのない競馬
しかし今年ラスト開催の新潟芝は途中の悪天候もあって内側の芝はボコボコ
外が非常に良いので直線も外伸びが目立つ中、最後まで内側から差を詰めたのは評価したい。
初戦も４角からスローの流れを詰めており、ポジショニング１つで穴を開けそうな馬
１４００ｍ中心だが、マイルのワンターンでも面白そう
2021年10月31日
阪神６R
トーホウラデン
ハイペースの中道中はラチ沿い、内枠を上手く使ってロスなく運ぶ
しかし前と横から挟まれ完全に抜け道がなく急ブレーキから外に出すロス
先行勢が崩れてきた流れでもろに不利を受ける、さらに外から流れ込む各馬に再度場所がなく
かなりの不利を受けるも最後まで脚は余っていたようで、ゴール過ぎも加速していた。
次走スムーズな競馬で見直せる。
新潟１２R
フラーレン
途中から大外動いてハナに立つ、かなりのスタミナロス
しかし直線に向いてからも残り５０ｍまでは先頭で押し切る勢い
左回りは合っているようで長い直線も速度を維持できるので大丈夫
あとは良馬場1-1-1-6に対して稍重以下1-1-1-1と渋った方が良いタイプ
次回のコース変わりで狙いたい馬
